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車床加工都是車圓柱體的工件，夾頭夾工件轉動刀只做XZ軸切削，車床的設計，為適應不同的工作要求，分有多種形式，其中最普遍使用的是高速精密車床，其他形式有落地車床、立式車床、六角車床、及近年來發展的數值控制車床等。

車床加工是機械加工的一部份，主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過工件的高速旋轉，車刀（刀架）的橫向和縱向移動進行精度加工。

車床加工的加工工藝特點有以下幾點：

1.易于保證工件各個加工面的精度;加工時,工件繞某一固定軸線回轉,各表面具有同一的回轉軸線,故易于保證加工面間同軸度的要求;

2.切削過程比較平穩;除了斷續表面之外,一般情況下車床加工過程是連續進行的,不像銑削和刨削,在一次走刀過程中,刀齒有多次切入和切出,產生沖擊;

3.適用于有色金屬零件的精加工;某些有色金屬零件,因材車床加工是機械加工的一部份，主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過工件的高速旋轉，車刀（刀架）的橫向和縱向移動進行精度加工。

加工階段劃分

（A）粗加工階段

毛坯處理：備料，鍛造，熱處理（正火），工序1～3；
粗加工：工序4～6 ；
目的：切除大部分余量，接近終形尺寸，只留少量余量，及時發現缺陷。

（B）半精加工階段

半精加工前熱處理：工序7；
半精加工：工序8～13。
目的：為精加工作準備，次要表面達到圖紙要求。

（C）精加工階段

精加工前熱處理：工序14；
精加工前各種加工：工序15～20；
精加工：工序21～23。